Hallo Leute
nach vielen Jahren Entwicklung und extremer technischer Knowhow-Anhäufung ist es uns gelungen nun endlich
das wohl innovativste Flugsportgerät unter 120 kg ( Leichtes Luftsportgerät ) auf den Markt zu bringen...das
ParaZoom Dike-Light (PZDL) (C).
- Techn. Daten :
Gewicht = unter 0,3 KiloGramm (ohne Sitz, Hauptrohr und Reifen)
Belastungstest mit 3 Sack Reis (in China umgefallen) soeben bestanden, umgerechnet ca. 9 G(-Punkte)
Standschub: 60 Stunden-kg = also ca. 1kg/minute (nach Winterzeitumstellung) !
- Spritverbrauch ca. 1 Liter auf 10km ( aus 3km Höhe bei 70er Rückenwind )
- Aufbauzeit nur max. 2 sec. ! (wenn man sich Zeit lässt)
- Drei-weniger-eins - Takt - Power Motor
(DULV prohibited + sehr springfreudig) wassergekühlt (automatisch... bei richtig heissen Temperaturen keine Kleidung anziehen dann tropft es nach hinten. )
( 4 Takt Umrüstung optional möglich, per Software upgrade-fähig, neues getestetes AD2STP >> add double 2 stroke- tunneling-protokoll<< über TCPIP )
- Luftverdichter mit 3-fach aerodynamischem Flügel-Prinzip !
(optional erhältlicher) Kohlefaser Luftverdichter, Diagonal-Federkern-Self-Auswuchter integriert, genau auf ca. 1.283 Nanogramm !
Seit V. 1.1 nun serienreif : Alle 3 Luftverdichter - Schaufeln rotieren meistens in die gleiche Richtung !
Dadurch extrem seltene Neigung zur bekannten "FB Monster - Selbstzerstörung".
Ausserdem : durch die neuartige Schub-Technik in dem Warp-Blasen-Antrieb wird der Luftdruck vor dem Antrieb abgesenkt, und hinter den
Verdichter-Schaufeln erhöht. Die Blasen-Transformation-Felder bewegen das Raum-Zeit-Kontinuum entsprechend nach hinten.
Das ist u.A. auch sehr Ehe-Partner freundlich, denn :
Wenn man schnell genug fliegt, kommt man häufig schon vor dem eigenen Start wieder auf der Wiese an !
( Achtung : dann nicht mit dem grad startenden ICH sprechen ( Großvater-Paradoxon! ).
- Heizung-Light
Im Winter ist der Sitz oberhalb des Gewindes abschraubbar ! (dann wird einem sehr schnell ziemlich " WARM " ).
(cw-wert optimierte Vaseline optional bestellbar) ...
Weiterer Vorteil --> Exorbitante Luftraum-Sicherheit bereits implementiert :
Ein ACL-Blitzer ist nicht mehr von Nöten, den hochroten Kopf sieht man wohl meilenweit !
- aerodramatische Kurvenflug Optimierung
Neuheit in der Version 1.2 : Der Sitz kann sowohl rechts-, als auch linksrum gedreht werden !
(das ist komplett neu in der Technikwelt, wir klären grad ab ob man es Gebrauchsmuster schützen lassen kann ).
Das ist sehr wichtig für Kurvenflug, (inkl. automatischer Drehmomentausgleich!), bisher von der Konkurenz vernachlässigtes Detail !
( Nur wichtig bei Tropfenkörperform ( ab ca. 95 kg Pilotengewicht, i.d.R. abhängig von der Körperlänge) )
- Rolling Tank - Integration
In beiden Hochleistungs- Reifen (Sonderkonstruktion aus Weltraum-Material) sind die Tanks bereits integriert.
Tankinhalt je 3.1415926..Liter (logisch... sind ja auch rund) ( reicht für fast 3 mal um den (9Volt-)Block)
Durch die hohe Rotationsgeschwindigkeit beim Start wird der Sprit aussen extrem verdichtet
( Zentrifugalkraft des Blei-Anteils im Schwerbenzin) und dadurch dann am potentesten Rotations-Punkt (Exzentrizität) abgesaugt,
somit ist die perfekte automatische Start-Power-Maximierung garantiert (natürlich ebenfalls zum weltweiten Copyright angemeldet).
- Automatik Motor Deaktivator :
Wenn der Start nicht auf Anhieb klappt ( siehe neue Sicherheitsvorschriften nach LTF 2008 ) :
Nach 3 m Rollen wickelt sich der Spritschlauch so weit auf dass die Verbindung zum Versager automatisch getrennt wird, s.u.),
(aber nach 2 m ist man eigentlich in die Luft (gegangen) ).
Sicherheit durch Innovationsvorsprungs : Lanz-Bulldog-Profil ( Luna-Landefähre und Mars-Roboter waren Vorstufen hierfür )...
dies bedeutet sehr hohe Trick- und Trak-tion auch auf losem + staubtrockenem Boden (Klimaerwärmung!).
- ParaZoom Roll-Optimierung
Durch die besonders breiten Mega-Power-Ballon-Eckreifen ist das Rollen nun noch komfortabler und gewährleistet eine unfassbar
kurze Rollstrecke auch auf schlechten Bodenverhältnissen!
Unglaublich ! --> Völlig neue Optimierung der Form der Räder nun in Richtung "RUND" ,
ACHTUNG für User aus USA etc. : Durch die verbesserte Rollwirkung kann das Gerät bei falscher Geräte-Sicherung selbstständig den Berg herunterrollen !
Das PZDL auch NICHT zum Trocknen in die Mikrowelle stellen, es ist auch nicht essbar. Kann kleine Teile enthalten, Benutzung erst ab 21 Jahren in den USA.
- COCKpit (optional)
Auch ggfls. auf dem Oberschenkel montierbar. Innovativ ! -->Penis-Halter in Vorbereitung (dann auch mann-uell höhenverstellbar (teilweise bei vielen Piloten (besonders beim Morgenflug) bereits automatisiert) ( sog. MoMoRiPiLa-Halter )
Für Pilot"innen" neue Vibrationshalterung in Vorbereitung mit Unterdruck Saug-Adapter in wenigen Minuten umrüstbar.
- Kabelverbindungs-Anti-Vibra (endlich serienreif)
NÄSA getestet ! Alle am Gerät befindlichen verbauten Kabelstränge sind absolut vibrationsbefreit,
somit lösen sie sich nicht mehr im Fluch ( siehe auch "ANTI FB TECHNIK" ).
Elektrischer Widerstand aller am Gerät verbauten Kabel (abgekupferte Kupfer-Polymer-Legierung) teilweise unter 0 Ohm !
Supra-Leitung mit energie fressender Kühlung ist n Sch... dagegen, ganz neu am Markt !
Die hochwertigen Kabel sind sogar praktisch unsichtbar verbaut, wir suchen selber schon seit vielen Tagen !
- Analog-Sitzhöhenregulierung
Die Sitzhöhe ist stufenlos einstellbar, somit passen Piloten von 1m -2.10 m Länge ohne weitere Umbauten bequem auf
das hochgradig überdesignte PZTL, das ist deutsche Innovation PUR .. auch die Angler-Zeitschrift "Blinker" ist sich einig : Maden in Germany !
- Autopilot / Kompass geführt
Im High-End-Rahmen bereits integriert, daher Autopilot ( Dural/Titanat-Magnetstabilisierung mit Edel-Käse-Verbindern) bereits im Gerät verbaut.
( Zur Zeit nur nach Norden zu benutzen, Stabmagnet wird aber optional beigelegt auf Wunsch.
Achtung ! Vorsicht : bei Rechtskurven Richtung Nord-Ost ... ab ca. 50° --> Verbrennungsgefahr !
- Reibungs-Minimierung
Nach langen Tests ( teilweise in der ISS überprüft! ) nun endlich realisierbar :
Beide (360Grad ! ) - Reifen gehen bis zum Boden und berühren diesen nicht mal annähernd auf vollem Umfang !
Die Reibung wird dadurch noch drastisch weiter minimiert. In der Luft ist bereits kaum noch Rollwiderstand messbar !
(Testläufe komplett ohne Räder wurden durch unsere speziell geschulten Testpiloten nach vielen Wochen im Test-Labor
als "etwas zu minimalistisch" undauch wohl etwas bremsend beim Start wieder verworfen )
Weltrekord-Spezial-Humbug : Einen "Platten" gibt es (wenn überhaupt) oft nur nur am unteren Teil des Rades
( optionale "Schwerkraft" gleich mitbestellen ).
- PZ - 2-Punkt-Umkipp-Schutz
Seitliches nach vorne Umkippen über Bug- und Seiten-Rad ist wie bei herkömmlichen Trikes unmöglich durch Dual-Tandem-Bereifung.
- PZ Sitzkomfort
innovativer atmender Sitzbezug, teilweise atmet er nicht nur ....er bläst regelrecht.. (von hinten wird zusätzlich noch vom Luftzerschneider gesaugt).
- ParaZoom -> Für die Zukunft konzipiert!
Die gesamte Lenkungseinheit, die Schlagzeug-Bremsen, das 0-Punkt- Gurtsystem, die Doppel-Vergaser-Einspritzung mit PV-Energie-Pleuel-Beleuchtung
und ebenfalls das zweite Resorohr ... sind bis zum Ende durchentwickelt und komplett verschleissfrei und dann entfernt worden !
Auf alle diese Teile gilt bei uns : TBO grösser 10000 Stunden !
Preis: nur unglaubliche 19,95 Euro ,
ohne Motor, Gasgriff und Zu-Lassung
inkl. MwSt. zzgl. Versand.
Alles natürlich >Made in Germany< und zu-gelassen ( man kann es aber auf - machen nach dem Erhalt per Post ).
Achtung Vertrieb nur über ausgesuchte Fluch-Schulen ,
Einweisungs-Voraussetzung ! PPL A , LAPL , IFR + CPL oder ATPL i.d.R. schon fast ausreichend, AZF Pflicht !
( Wir bieten aber 2 Tages-Kurse an in denen wir beschreiben wie man um diese Gesetze herumkommt )
Anmeldung bitte hier im Forum.
Der erste Fluch hat bereits gut geklappt (Dann hab ich den Sitz wieder angeschraubt, AUA .. "Cowboy-Gang" ist aber cool)
......
http://www.parazoom.de/pz_mini_trike2.jpg
die nächste Weiterentwicklung ist auch schon in Vorbereitung:
ParaZoom Trike Big (PZTB)
pztb.jpg
( Bei diesem Gerät werden einfach alle Nachteile als Vorteile dargestellt und die Innovationen vom PZDL 2-mal negiert )
Achtung ! : SATIRE (oder doch nicht ?)