Kurzbericht über den Deutschen Motorschirm Pokal 2005

Gruß Thomas
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Vom 25. bis 29. Mai fand in Ballenstedt bei hochsommerlich Temperaturen zum dritten Mal in Folge der Deutsche Motorschirm Pokal statt. Ziel der Organisatoren war, neben den offenen Deutschen Meisterschaften, auch ein interessantes Programm für Motorschirminteressierte und "Freiflieger" anzubieten. Ein Konzept, das sich nach Aussage vieler Teilnehmer bewährte.
Die Wettbewerbe
International erfahrene Motorschirmflieger aus Tschechien, Russland, Österreich, Holland, Slowenien und der Slowakei ergänzten das deutsche Teilnehmerfeld, um sich für die WM in Frankreich vorzubereiten. In der Klasse der Fußstarter siegte Pavel Brezina (Nirvana/Master24) aus Tschechien. Deutscher Meister wurde bei den Fußstartern erstmals Armin Appel (Fresh Breeze Solo 122 /Silex M) vor Bernhard Keck (Adventure A4/Powerplay 140) und Thomas Reinery (Parasport Fun Alu / Target 42). Großer Pechvogel war Gerorge Nivrella, dem bei der Navigationsaufgabe die Flugkarte verloren ging. Einen durchgeführten Widerstart mit einer neuen Karte sieht das Regelement aber leider nicht vor. Mit einer durchschnittlichen Flugleistung wäre für ihn die Meisterschaft möglich gewesen. In der Kategorie der Motorschirmtrikes sah es im Verlauf des Wettbewerbs zunächst für Matthias Keller sehr gut aus. Nach drei Wertungsaufgaben führte er überraschend das Teilnehmerfeld knapp an. Doch bei den letzten zwei Aufgaben konnte sein Bruder Thomas seine Routine ausspielen und übernahm die Führung in der Gesamtwertung. Nach spannenden drei Wettkampftagen belegten die Brüder schließlich die Plätze 1 und 2 der Deutschen Meisterschaft, gefolgt von Richard Krüger-Sprengel (MR 5 Duo/Hirt220/Silex M). Auch in der internationalen Wertung verwiesen sie die Gäste auf die Plätze. Dritte wurde der Russe Nikolai Karabtchouk, der wie Thomas und Matthias mit einem Flyke und einem Fresh Breeze Simonini Antrieb antrat. In der Klasse der doppelsitzigen Trikes konnte lediglich eine internationale Pokalwertung erfolgen, da nur ein Deutsche Duo am Start war. Es siegten Vojko Prah/Janko Marusko aus Slowenien vor Otmar Zotter/Anja Zotter aus Österreich und Tim Schwartz/Nicki Schwartz aus Bottrop (MR5 Duo S/Sting 250). Bester deutscher Newcomer aller Klassen wurde Peter Schulz (Fresh Breeze Solo 122/Firebird @ M) mit Platz vier in der deutschen Wertung und Platz 8 im internationalen Ergebnis. Beim DULV-Fun Cup standen im Gegensatz zum Deutschen Motorschirm Pokal bzw. der Deutschen Meisterschaft leichtere Luftaufgaben sowie abschließende Bodenaufgaben auf dem Programm. In dem von Hartmut Moll - alias Molli - souverän organisierten Wettbewerb siegte Alexander Bär, vor Reinhold Müller. Platz drei ging an Ralf Bauer.


Guinnessrekord knapp verpasst
Ein weiterer Höhepunkt des Deutschen Motorschirm Pokals sollte die Verbesserung eines Guinness Rekords werden. Ziel war, den 2003 in Florida aufgestellten Rekord von 78 Motorschirmfliegern, zu verbessern (Anmerkung: Die 103 Piloten von Basse Ham aus dem Jahr 2004 waren im Mai noch nicht anerkannt). Zunächst hatte es noch den Anschein, dass es gelingen könnte. Doch die südländische Hitze am Samstag veranlasste scheinbar einige Gastpiloten zur vorzeitigen Heimreise. Nach Auswertung der Aufzeichnungen stellte sich heraus, dass am Samstag Abend leider nur 72 Piloten in der Luft waren. Aber dennoch, so viele Motorschirme hatte man in Deutschland noch nie zur gleichen Zeit in der Luft gesehen. Das surren der Motoren klang am Boden, wie das Summen eines Bienenschwarmes. Ein riesiges Erlebnis, dass so manchen Betrachter einen leichten Schauer über den Rücken laufen ließ.
Was sonst noch alles geschah, steht im nächstn DULVinfo.