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    Hallo,

    ich habe ein Problem mit der Spannung am Monster-Motor.

    Techn. Daten:
    - Monster Motor (am Bullix)
    - Elektronische Zündung
    - E-Box

    An den beiden Strom-Ausgangsbuchsen an der E-Box messe ich im Stand (Motor aus):
    1x 12 Volt
    1x 16.8 Volt
    so wie es sein soll.

    Bei laufenden Motor / Standgas sinkt sofort die Spannung bei der
    12 Volt Buchse auf ca. 5-6 Volt
    16.8 Volt Buchse auf ca. 8-9 Volt

    Die "richtigen" Endspannungen erreiche ich nicht einmal bei Vollgas.

    Bei Motor aus, sind beide Spanungswerte sofort wieder OK.
    Der Motor selbst läuft 1a sauber!

    Also entweder liefert die "Lichtmaschine" nicht mehr genug oder aber die E-Box hat ein Problem.

    Zum Messen der Lichtmaschine werde ich den Motor aus dem Bullix rausnehmen, aber evtl. hat ja jemand von Euch
    mit dem Monster (der Elektrik) das gleiche Erlebnis gehabt. :D

    Irgendwie läßt mich aber ein Gefühl nicht los, das bei der E-Box was abgeraucht ist. Grrrrrr
    ist doch bestimmt wieder son in Harz geklebtes Teil wo kein Lötkolben…
  • Neu

    Hallo Leute,

    jetzt habe ich den UL-Schein für Motorschirm gemacht und echt Spaß dabei gehabt. Bin bisher Bergflieger und war schon 1986 Drachenflieger. Mal schauen, wie es jetzt weitergeht.
    Habe einen Solo der für meine Gewichtsklasse nach Aussage des Fluglehrers aber zu wenig Leistung hat ( gehöre zu den schweren Jungs mit 100 kg). Habe auch noch keinen passenden Schirm dazu. Mein Tequila II hat wohl keine Motorschirmzulassung. Also wenn jemand einen Solo sucht - wie neu nur ca. 20 Flugstunden. Wurde 2015 bei Fresh Breeze gekauft. Der Vorbesitzer ist wenig geflogen - ich gar nicht.
    Freue mich über alle Tipps und gute Ratschläge. Ach ja welcher Flugfunk wird empfohlen, 8,333 Kanalrasterung - gibt´s da schon was?

    Viele Grüße von der Schwäbischen Alb

    Rainer
  • Neu

    Hallo Leute,

    bin gerade am Dudek Universal testen.

    Habe den Schirm jetzt ca. 4 stunden Probegeflogen. Mich würden jedoch vor Kauf noch andere Meinungen interessieren. Vielleicht kann mir der eine oder andere noch was zum Schirm sagen.

    Ich fand fast bei allen Flügen dass er auch im Bergschirmprofil etwas Unruhig oder besser gesagt hippelig in der Luft liegt. Täuscht mich das???
    Wenn der Trimmer Aktiv ist arbeitet er irgendwie "holprig" kann das sein?? oder bilde ich mir das ein.

    Insgesamt gefällt er mir aber recht gut. Und super schnell finde ich....

    Gruß

    Schwarzbart

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